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工商時報【記者陳信榮╱台北報導】

油電雙漲風暴對國內車市衝擊高峰已過，車業龍頭和泰汽車總經理蘇純興昨（7）日高喊，5月車市「有感復甦」，下半年會更好；和泰車代理的豪華進口車品牌凌志（Lexus）汽車，推出入門豪華運動休旅車RX270，切入200萬以下進口車市場，力抗雙B（Benz、BMW）的低價競爭。

車業雙雄和泰車與裕日車，近日接連跳出來為車市信心喊話，裕日車先說馬英九總統為電價調整方案拍板、定調三階段緩漲後，5月起訂單累積速度與顧客購買決策期明顯加快，頗有將4月觀望的買氣追回跡象。

和泰車總經理蘇純興昨天也在凌志2013年式RX新車發表會上，高喊最近車市有感復甦，從經銷商回報的最新資訊，原本4月中下旬有鈍化跡象的買氣，5月起確實有所回溫。

蘇純興預估，油電雙漲對車市衝擊最大的時間點應該就落在4月，且4月新車銷量衰退程度還低於預期，讓他對後續車市轉趨樂觀，下半年會更好。他說，上半年車市年率（回推全年車市規模）應該為35萬輛，下半年年率會增至37萬輛，優於上半年，全年預估維持36萬輛。

業者分析，除油電雙漲等衝擊漸漸減退外，加上各車廠有多款新車問世，新車效益預期將能抵銷民眾消費信心減退的疑慮，車商紛紛打消進一步下修龍年車市規模預估的打算，暫時持平看待。

看準車市將漸漸好，和泰車也加速新車發表腳步，昨天上市凌志豪華運動休旅車RX新年式車款，首度增加入門款的RX270車型，入門版定價更壓低至193萬元，跨足200萬元以下進口休旅車市場一級戰區。

據了解，進口休旅車市場價位在150萬至200萬元間的市場規模最大，競爭也最激烈，但過去凌志一直在這塊市場中缺席。隨主要競爭對手雙B陸續推出150萬元以下的低價車款，開發不少國產車主升級買家新市場，也帶給凌志不小的競爭壓力，因此這次策略性導入2,700cc入門款的RX270車型，將肩負擴大市場版圖的使命。

尤其凌志今年前4月新車銷量落居雙B之後，加上占銷售比重超過6成的油電車全球熱賣缺車，供應不順下，因此和泰車一方面向原廠爭取更多油電車配額外，另積極透過導入包括GS250、RX270等引擎排氣量更低的凌志入門車款，設法擴大市占率。